1. 기계 본체의 디자인이 완전히 개편되어 이전의 헐거운 개방형-프레임 구조를 완전히 밀폐된 용접 강판 구조로 대체했습니다. 이는 기계 본체의 구조적 강도를 크게 향상시키고 서비스 수명을 크게 연장시킵니다.
2. 강판 부품을 용접한 후 전체 조립체에 철저한 진동 노화 처리 공정을 거칩니다. 이는 가공 후 전체 기계에서 발생할 수 있는 자연 변형 정도를 효과적으로 제거하거나 크게 완화합니다.
3. 변속기 시스템이 원래의 벨트-구동 메커니즘에서 랙-및-피니언 드라이브로 업그레이드되었습니다. 이 혁신은 이동 속도가 고르지 않은 문제를 극복하여 기계 작동의 신뢰성과 안정성을 보장합니다.
4. 그라인딩 헤드의 디자인이 수정되어 진동 각도가 원래 30도에서 90도를 초과하는 각도로 증가되었습니다. 이러한 개선으로 공작물의 로드 및 언로드는 물론 연삭 휠 교체가 훨씬 더 편리하고 효율적으로 이루어졌습니다.
5. 연삭 헤드에는 이제 가공 공정을 위한 자동 공급 메커니즘이 탑재되어 기계의 자동화 수준이 향상되었습니다. 이는 수동 공급에 일반적으로 필요한 인력과 시간을 효과적으로 절약하는 동시에 작업자에게 필요한 육체적 노력을 줄여줍니다.
6. 특정 고급-모델에는 "인-라인 검사" 기능이 통합되어 있습니다. 고화질 카메라와 프로젝션 기술을 활용하는 이 모델은 실제 연삭 공정 중에 공구의 길이, 각도 및 원호 반경에 대한 고정밀-실시간 측정 및 피드백을 제공하여 최대 0.001mm의 측정 정확도를 달성합니다.